倾角传感器在越野车上的应用
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动,较高的底盘、较好的抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉所以现在很多人都比较喜欢开越野车,而普通的越野车的价格也较贵,耗油量也较大。
正是由于越野车的诸多优点和功能,所以越野车的控制系统也比普通的汽车要强大,在越野车的控制系统中,不仅包括温度传感器、速度传感器、倾角传感器,还有振动传感器等等,其中倾角传感器对越野车的安全尤为重要,因为它有较强的爬坡能力,在很多坡度较大的路面,普通车会选择绕道而行,而越野车的驾驶员则会选择直接爬坡通过,所以在行驶中,特别是爬坡时,倾角传感器的功能尤为显著,原因就是当倾斜角度过大之后会使车体倾翻。通常倾角传感器安装在越野车上的硬度非常好的底盘上,当越野车正常行驶或爬坡时,倾角传感器会实时的输出车体本身所处的倾斜角度,甚至可以直接把倾斜角度信号输送到控制系统中,从而通过对倾斜角度的检测对车体做出相应的限制操作,比如限制速度功能等。于此同时,控制系统还能把当前车体的倾斜角度直接输送到汽车的显示仪表上,使得驾驶员直接可以得知汽车的当前倾斜角度,当倾斜角度过大时,能够及时的对越野车坐车相应的操作,大大提高了越野车爬坡时的安全性。
- 真正意义上的综合绝对精度,顶级产品分辨率可达0.0005°;
- 智能化:内置微处理器、高精度16bitA/D差分转换,ADI高精度数字温感器,通过多阶滤波算法全温段智能温补,保证产品的稳定性和高重复性:
- 输出形式:X-Y,50ms时序采样,输出RS485、RS422、RS232或多种数字输出形式;
- 参照执行超过50个国内外军用/工业用标准设计、测试、生产;
- 产品校验:精度在0.6″;角秒检测系统下测试验收°;
- 可现场进行振动抑制调节与设置;
- 工业产品设计:极性保护,瞬间高压保护,抗干扰处理,耐震抗冲,防水密封,性能稳定可靠,适用于严酷工业环境。。
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